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我迪朋友们，和我一起开启比亚迪总部探营之旅，了解不一样的比亚迪

时间：2023-08-08 18:38:10 来源：哔哩哔哩

这并不是我第一次前往比亚迪深圳总部，但确是第一次如此深入的了解它。作为中国领先的新能源汽车制造商，比亚迪一直以其高质量的产品和创新的技术而受到广泛关注，此次活动不仅给我一个难得的机会，还让我更加期待探索电动汽车的未来发展。感谢比亚迪的邀请，此次探营之旅很开心，也收获满满。

没想到这次负责接机的是腾势D9，第一次乘坐这种豪华全能MPV，体验确实一级棒。坐在二排，打开座椅通风与按摩，看着电视剧，超大的空间，非常舒服。而腾势D9也是搭载了云辇-C 智能阻尼车身控制系统，整个乘坐下来，不禁感叹，一个月能卖1w多台不是吹的。

【资料图】

这次探营，首先我们参观的是比亚迪礼宾楼博物馆，了解比亚迪二十多年的发展历程，原来比亚迪的产业不仅仅是汽车，还有新能源、电子和轨道交通。在展厅里，我们看到了比亚迪各种创新的产品和技术，从电池到电机再到电控，从e平台到DM-i混动技术再到DiLink智能网联系统，还有易四方、云辇，太多太多。

以前就听说比亚迪有一面专利墙，这次算是亲眼目睹了，密密麻麻的专利证书，非常震撼。比亚迪以“技术为王，创新为本”的发展理念，造就了今日的辉煌成绩。在专利墙的对面是工匠墙，无数名工匠精益求精，为用户带来匠心品质的产品。

此次参观，还为我们演示了刀片电池和三元电池的针刺对比实验。当针刺入三元电池的瞬间，电池爆炸起火，即使身处实验室外，也能感到一股热浪袭来。试想一下，如果在行车过程中，电池发生爆燃，生还几率几乎为零；而当针刺入刀片电池的时候，并没有起火爆炸的现象。实践是检验真理的唯一标准，由此可见刀片电池的安全性不容置疑。

上次来比亚迪，就被园区内的云轨吸引了，不过这次来依然没能体验。但是能在展厅里看到“云巴”这个汽车与轨道的跨界结合，也是不虚此行。“云巴”是比亚迪历时7年，耗资近100亿倾心打造的具有100%自主知识产权、不占用道路资源的立体智能交通系统。产品搭载无人驾驶系统、多功能深度集成的综合调度系统、自动定位、人脸识别、宽带集群+可视化对讲等高科技配置。具有建设周期短、建设费用低、运营管理省、出行效率高、低能耗、低噪音等优势，目前已在深圳、重庆、长沙等多个城市开通运营。

其实这次探营还了解到，比亚迪还从事手机电脑等产品的零部件设计、研发、制造和代工一条龙。现场看到了华为Mate X3，小米Mix Fold 2、华为P60、Nothing Phone、vivo X90 Pro+等，它们的部分零部件都是由比亚迪代工的。然后还有弗迪动力的动力系统，整车的热管理、悬架、尾灯设计等等，真是让我大开眼界，有必要说一句：比亚迪牛批！

之后我们还参观了比亚迪三大实验室：碰撞实验室、NVH实验室和EMC实验室。

碰撞实验室：包含整车碰撞实验室、模拟碰撞实验室、行人保护碰撞实验，主要为了提升整车安全性，保护驾驶人和乘客的安全。

NVH实验室：总耗资超过1亿元，周围墙面采用吸音材质，实验室中的消声效果至21分贝以下。主要是为了优化隔音效果，解决乘客乘坐舒适性的问题。

EMC实验室：2004年比亚迪成立自己的EMC实验室，研究的内容是“看不见、摸不着”的，比如如何降低车内电磁辐射，完善车辆的抗干扰性能等等。

在下午的媒体沟通会上，比亚迪公司领导为我们介绍了公司的多个品牌布局、市场战略以及未来的发展方向，并对媒体朋友的提问作了详细解答。在2023上半年，比亚迪夺得乘用车销量双料冠军，车企第一，品牌第一。而且研发投入高达200多亿，其专利数量也是业内第一，毕竟不想被别人卡脖子，那就只有将技术掌握在自己手里。

此后也就是本次探营之旅的最后环节啦，自驾自乘去大鹏金沙湾露营。很幸运，又是腾势D9，一个小时的行程，极致舒适的驾乘体验，如果我有钱，我也买个腾势D9，再找个司机。傍晚吹着海风、做着手工、在腾势N7里面嗨歌、吃烧烤听音乐，和朋友们把酒言欢。小彩蛋，不知是不是比亚迪特殊安排，第二天安排送机的是别克GL8，同样作为一款豪华商务MPV，虽然也很舒适，但我选腾势D9。

最后，非常荣幸能参加本次的比亚迪总部探营之旅，让我们更加贴近比亚迪，了解比亚迪。相信比亚迪凭借着多元化的市场战略、不断的技术创新和技术人才的培养，为用户带来更加优秀的产品。

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